TDX 運輸資料介接指南
2024-07-10
Chapter 1 運輸資料與介接套件
運輸資料涵蓋範圍廣泛,如公共運輸資料、交通流量資料、社會經濟資料等,皆儲存於不同的資料庫中,故本套件旨在整合各界資源,透過簡單的函式介接資料,以期提升運輸領域研究的資料蒐集效率。
本網站內容另請參照<地理資訊系統與空間運算:R軟體應用>(五南)一書「CHAPTER 05 運輸資料介接與應用」。
1.1 常見運輸資料平臺
運輸資料流通服務平臺
運輸資料流通服務平臺(Transport Data eXchange, TDX)係透過 Open API 建立運輸領域開放資料服務,並將大部分運輸資料整合為一,以利使用者自單一介面尋找各類型運輸資料,其中包括公共運輸、路況資訊、停車資訊、觀光資訊、GIS 圖資、道路編碼、地理編碼、事故資料等服務。其中公共運輸資料所涵蓋運具泛及軌道運輸(臺鐵、高鐵、捷運、輕軌)、公車(公路客運、市區公車)、公共自行車、航空、航運等。平臺上主要可分為動態資料與靜態資料,靜態資料係指更新週期較長的資料,如時刻表、線型等,而動態資料則是指短時間內定時更新的即時資料,諸如運具即時位置、即時運具剩餘數量等。本套件的大部分函式皆來自此一平臺,除可介接最新資料外,亦可下載特定歷史時間的資料。
交通部數據匯流平臺
交通部數據匯流平臺主要提供歷史運輸資料,惟此平臺下載資料的方式並非透過 Open Data 標準介面,而是直接自官網中申請資料,待平臺管理單位審核通過後即可下載。須注意的是,若欲申請此一平臺的資料必須先行註冊會員。故本套件無法直接介接該平臺的資料,請務必至網站申請與下載。此一平臺含括旅運資料、營運資料、安全資料等。旅運資料係指公共運輸站點、路線、歷史即時位置等,以及公路車輛偵測器、電子標籤(eTag)等資料,此資料現已轉移至 TDX 介接,並可透過本套件的函式取得該歷史資料。營運資料則是指公共運輸各站分時資料、電子票證資料、站點起訖對統計資料等。安全資料則為交通事故 A1、A2 的表一與表二資料,現亦可逕於 TDX 介接。惟須注意,營運資料、安全資料除線上申請外,尚須撰寫書面申請資料摘要(如:研究計畫、應用程式開發計畫),以及書面申請使用表,並將兩份文件寄送至交通部數據匯流平臺予以審查。申請資料摘要範例請點此;申請使用表範例請點此。
高公局交通資料庫
高公局交通資料庫提供高速公路偵測器(VD)、電子收費系統(eTag)、路段線型圖資等資料,其中包括即時資料與歷史資料。其中eTag資料含括:各類車種通行量統計各類車種(M03A)、站間各車種中位數旅行時間(M04A)、站間各車種中位數行駛車速(M05A)、各旅次路徑原始資料(M06A)、各類車種旅次平均長度(M07A)和各類車種旅次數量(M08A)。此外,在介接或分析資料前,建議可參考交通資料蒐集資源系統 資料使用手冊與即時路況資料標準,以利正確使用之。
社會經濟資料服務平臺
社會經濟資料服務平臺提供各層級行政區(縣市/鄉鎮市區/村里)的社經資料,涵蓋人口、勞動就業、土地營建、教育文化、醫療衛生、產業等社會各面向之資料。本套件中自該平臺介接人口與住宅普查資料、土地使用資料、全臺各級學校資料、醫療院所統計資料、工商服務業統計資料。
政府資料開放平臺
政府資料開放平臺涵蓋面向為所有資料庫中最廣者,泛及生育、婚姻、職業、投票、交通等。本套件於該平臺介接全臺村里所得資料、臺北市 YouBike 租借紀錄資料。
不動產成交案件資料供應系統
不動產成交案件資料供應系統提供介接房價與土地交易價格資料之 API,資料含括不動產買賣、預售屋買賣與不動產租賃。
綜上各資料庫平臺之簡介,本套件所使用的介接平臺與資料如圖1.1所示。
1.2 資料介接套件
NOTE
請確保 TDX 套件為最新版本!
R 套件更新於 2024-07-10,套件版本為 3.9
Python 套件更新於 2023-10-17,套件版本為 0.1.52 (註:Python 套件仍在努力更新中…)
1.2.1 套件下載
為方便 TDX 資料之使用,透過 R 與 Python 開發介接資料之套件,以期使用者能快速取得需要的運輸資料,並進行後續的加值應用與分析。本套件提供公共運輸基礎資料、地理編碼服務、路網地理資料服務等,並支援轉換地理資料的格式,且可直接透過函式之設定將檔案逕輸出至指定的資料夾,降低介接資料的繁瑣程序。
若欲使用介接運輸資料的套件,請在程式中先行安裝與載入套件,程式碼撰寫如下:
R
# 安裝devtools套件
install.packages(devtools)
# 自GitHub下載TDX套件
devtools::install_github("ChiaJung-Yeh/NYCU_TDX")
# 載入TDX套件
library(TDX)
Python
由於目前 R 套件開發較為完整,範例說明將皆以 R 示範。TDX 套件中提供介接公車(公路客運、市區客運)、軌道(臺鐵、高鐵、捷運、輕軌)、公共自行車、航空、航運等運具的資料,資料類型含括站點、班表、路線線型。除運具相關資料外,本套件亦可介接觀光點位、道路路網等資料、地理編碼服務、人口與所得資料等。目前套件擁有的功能,及其所對應的函式綜整如表1.1。
1.2.2 API 金鑰申請
在使用 TDX 套件前,必須先自運輸資料流通服務平臺申請會員,若為學生且具學生信箱帳號者,可申請「學研單位」的會員。會員申請頁面如圖1.2所示。
經 TDX 平臺審查後,即會收到審核通過通知,登入會員後即獲取一組金鑰(Client Id & Client Secret),請查看 API 金鑰頁面(點選網頁右上角會員中心 >> 資料服務 >> API 金鑰),如圖1.3所示。接著點選綠色「編輯」鈕,以查看 Client Id 與 Client Secret,並保存之,如圖1.4所示。若欲申請其他 API 金鑰,可點選「新增 API 金鑰」即自動產生新的一組 API,惟每一會員最多僅能申請三個 API 金鑰。
1.2.3 Access Token 取得方式
在本套件中乃利用 Access Token (可以想成一個登入的序號)介接 API 服務,故每次下載資料時,皆必須輸入一組有效的 Access Token,可利用 TDX 套件中的get_token()
函式獲取之。另請注意,Access Token 的期效為一天,故到期後該 Access Token 將自動失效,必須重新使用get_token()
函式取得新的一組序號。get_token()
函式的操作方法如下:
此一函式中必須設定兩個參數,即自 TDX 平臺申請所得到的 Client Id 與 Client Secret,輸入完畢後即產生一組有效期限為一天的 Access Token,後續使用本套件的介接函式時,皆必須設定此序號。
1.2.4 套件函式功能查詢
執行以上程式碼後,於 RStudio 右下角介面 Help 對話窗自動跳出函式資訊,並可透過「Run examples」執行範例程式碼。另外亦可點此查詢本套件所有函式及其功能。
1.2.5 R 套件版本目錄
套件版本 | 日期 | 新增/修正功能 |
---|---|---|
1.0 | 2022-02-08 | 公車、軌道、自行車之公共運輸介接函式 |
1.1 | 2022-02-10 | 新增地理編碼服務 |
1.2 | 2022-02-14 | 新增航空班表、觀光景點、道路路網介接函式 |
1.2.1 | 2022-02-28 | 修正地理編碼函式錯誤(Unicode 亂碼問題) |
1.2.2 | 2022-03-05 | 修正地理編碼函式錯誤(HTTP ERROR問題) |
1.3 | 2022-03-12 | 新增公車路線介接函式 |
1.3.1 | 2022-03-24 | 修正公車路線介接函式路線名稱錯誤 |
2.0 | 2022-05-30 | TDX 大改版,重新更正介接方式(存取 API 服務的 token)與各函式 |
2.1 | 2022-06-01 | 新增公車站間旅行時間資料、航運相關資料 |
2.2 | 2022-06-02 | 新增軌道票價資料、修正觀光點位資料(包含景點、餐廳、旅館) |
2.2.1 | 2022-06-11 | 優化地理編碼函式(進度條、無法編碼清單) |
2.3 | 2022-10-28 | 新增公共自行車剩餘車輛歷史資料介接函式 |
2.4 | 2022-10-30 | 新增高快速公路線型線型、路邊停車資料介接函式 |
3.0 | 2023-07-22 | 將所有函式更改為以 JSON 格式介接,以提升效率 |
3.1 | 2023-08-14 | 公共運輸函式中新增查詢歷史資料功能 |
3.2 | 2023-08-19 | 新增所得資料介接函式 |
3.3 | 2023-08-24 | 新增 GTFS 格式函式 |
3.4 | 2023-09-07 | 新增臺北市公共自行車租借紀錄函式 |
3.4.1 | 2023-09-15 | 修正人口資料函式(介接統計區人口資料、新增介接圖資格式) |
3.5 | 2023-09-17 | 新增土地使用、學校資料介接函式 |
3.6 | 2023-09-30 | 新增醫院、工商服務業統計資料介接函式 |
3.7 | 2023-10-01 | 新增事故資料介接函式 |
3.8 | 2023-12-01 | 新增公車站間距離與站站班表介接函式 |
3.8.1 | 2024-01-22 | 修正公車站間距離函式 |
3.9 | 2024-07-10 | 社會經濟資料服務平臺大更新,重新撰寫介接人口資料與圖資 API |